Пилоты-добровольцы Amelia Air спасают собак из приютов
Петра Дженни ловко забирается в свой крошечный самолет Piper Cherokee 1973 года выпуска и вокруг него, готовя клетки внутри для размещения 17 собак. Она уверена в себе и четко контролирует ситуацию — она совершила десятки подобных полетов, чтобы спасти собак от гибели в переполненных приютах, но ей приходится действовать быстро.
Для записи:
15:22, 30 августа 2023 г. В более ранней версии этой статьи неверно указывалось, что Петра Дженни летает на самолете Cherokee Piper. Она летает на Пайпер Чероки.
В конце июля в аэропорту Медоуз Филд в Бейкерсфилде девять утра, а температура уже достигает 90 градусов. Жара вредна для ее собачьего груза, и, вероятно, будет еще жарче, когда она полетит обратно в аэропорт Уайтмен в Пакойме, чтобы передать собак Лоре Лабелль, соучредительнице спасательной организации Labelle Foundation в Лос-Анджелесе, чтобы она оказала им помощь. им предоставляется медицинская помощь и приемные семьи до тех пор, пока их не усыновят.
Она в Бейкерсфилде, потому что в Калифорнии наблюдается огромный кризис нежелательных домашних животных, и Бейкерсфилд кажется эпицентром. В других штатах тоже много нежелательных домашних животных, особенно во Флориде и Техасе, но в Калифорнии больше всего собак и кошек, попадающих в приюты — более 162 000 в год на сегодняшний день — и самый высокий «неживой результат» в стране, согласно данным национальная база данных Подсчет животных в приютах.
Это хороший способ сказать, что около 19% этих животных — более 30 000 на данный момент в этом году — умерли в заключении в Калифорнии, некоторые из них от болезней, травм или отчаяния, но большинство из них — в результате эвтаназии, «усыпленной», как некоторые это называют. , в первую очередь потому, что в убежищах не хватало места. Ярким примером является приют Центра ухода за животными в Бейкерсфилде. По словам директора Мэтью Бака, в этом году здесь усыпляют более 200 собак в месяц, просто чтобы освободить место для 150 новых собак, поступающих каждую неделю.
Вывоз собак из этого района является частью стратегии приюта. Сотрудники регулярно сотрудничают со спасательными организациями в штате и за его пределами, чтобы перевезти собак в районы, где меньше бездомных и больше спрос на усыновление. По словам Джоша Проктора, транспортного координатора приюта, есть автобусы, которые доставляют более крупных собак в штат Вашингтон, или состоятельные доноры, которые платят за перелет чихуахуа в Коннектикут, где спрос на эту породу высок, а численность невелика.
Стиль жизни
Переход дикой природы Уоллис-Анненберг на автостраде 101 откроется не раньше конца 2025 года, но работа по сбору местных семян и созданию питомника для их выращивания уже началась.
21 июня 2023 г.
И сегодня Дженни вносит свой вклад. Эта поездка обойдется ей как минимум в 300 долларов на топливо и аренду, но эти деньги ей все равно придется заплатить, чтобы получить необходимое количество летных часов, которые ей нужны как частному пилоту. Именно эта идея лежит в основе Amelia Air, полностью добровольной некоммерческой организации по спасению животных, которую она соучредила в 2019 году. Частным пилотам нужны регулярные часы налета, чтобы сохранить свои лицензии, так почему бы не потратить все это время и деньги на миссию?
Amelia Air небольшая, но работает на обоих побережьях: Дженни в Лос-Анджелесе и соучредитель Дин Хейстад в Вашингтоне, округ Колумбия. С момента своего основания они спасли 1318 собак, кошек и даже несколько хорьков — за этот период 310 животных (в основном собак). только в год, более половины в Калифорнии.
В штате Amelia Air около 20 пилотов-добровольцев по всей стране, но в Калифорнии Дженни выполняет большую часть миссий. Это ее 12-й такой полет в этом году, поэтому она полностью занята подготовкой самолета. Но теперь наступает самое сложное, берегите свое сердце, которое также делает все это стоящим: забрать каждую собаку, чтобы безопасно уложить ее для полета.
Ящики, которые будут загружены в заднюю часть самолета Петры Дженни для спасения собак. (Мэрайя Таугер / Los Angeles Times)
Мать и ее щенки прибывают из приюта в Реактивный центр Бейкерсфилда, где их доставят самолетом в аэропорт Уайтмен и передадут под опеку Фонда Лабелль. (Мэрайя Таугер / Los Angeles Times)
Во-первых, это помет из шести новорожденных размером с хомяка, какая-то смесь чихуахуа, которые поступили в приют в Бейкерсфилде с все еще прикрепленной пуповиной. Еще есть четыре щенка чуть постарше, вероятно, помеси питбулей, чьи глаза все еще плотно закрыты, и они тщетно обнюхивают клетку в поисках своей матери, которая так и не добралась до приюта.